Личный кабинет
МЕТРОЛОГИЯИСПЫТАНИЯ ПРОДУКЦИИСТАНДАРТИЗАЦИЯСЕРТИФИКАЦИЯУголок потребителяЭкспертные программы     
|
Калибровка, поверка весов
ЛАБОРАТОРИЯ ПОВЕРКИ И ИСПЫТАНИЙ СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ МАССЫ (№444)О поверке гирь КТ Е1
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Начальник лаборатории |
|
Обращаем Ваше внимание, что с 01 января 2013 года в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 250 поверка средств измерений массы в силу их высокой социальной значимости осуществляется только ФБУ "Ростест-Москва" и другими аккредитованными в установленном порядке в области обеспечения единства измерений государственными региональными центрами метрологии.
Теперь весы, поверенные в Ростест-Москва, будет видно издалека
То, что торговые весы часто нещадно врут (в пользу продавца!), известно каждому. Поэтому весы, поверенные не где-нибудь, а в Ростест-Москва, вызывают повышенное доверие покупателей и проверяющих. Теперь их, видно издалека. По просьбе владельцев, весы, точность которых подтверждена поверкой в Ростест-Москва, теперь маркируются отличительным знаком
КАЛИБРОВКА ГИРЬ
ПОВЕРКА ВЕСОВ
ПОВЕРКА ГИРЬ
ИСПЫТАНИЯ СИ МАССЫ
В ФБУ "Ростест-Москва" проводятся поверка, калибровка и испытания средства измерений массы чрезвычайно широкого диапазона и применения: от сверхчувствительнейших приборов, способных уловить вес чернильной точки на листке бумаги, до гигантских платформенных весов, позволяющих с точностью до 0,1%(!) определить массу большегрузных автомобилей и железнодорожных вагонов.
Поверка весов электронных, вагонных, автомобильных, грузопоршневых и др.
Поверка и калибровка весов и гирь — один из старейших видов поверки, имеющий важное социальное значение.
Поверка, наряду с традиционными весами, большой номенклатуры разнообразных дозаторов обеспечивает точность фасовки сыпучих пищевых продуктов, строительных материалов и иной продукции промышленного назначения, а также строго нормированную дозировку ингредиентов в разного рода технологических процессах.
Поверка и калибровка весов и гирь в ФБУ «РОСТЕСТ-МОСКВА»: профессионально выполненная работа метрологами самой высокой квалификации.
Эталонная база лаборатории испытаний и поверки СИ массы
|
Наименование эталона |
Регистрационный номер эталона |
Срок действия |
|
|
1 |
Государственный вторичный эталон (эталон-копия) единицы массы с номинальным значением 1 кг |
2.1.ZMA.0503.2017 |
08.11.2022 |
|
2 |
Государственный вторичный эталон единицы массы в диапазоне значений от 1 мг до 20 кг |
2.1.ZMA.0252.2015 |
25.05.2019 |
|
3 |
Государственный эталон единицы массы 1 разряда в диапазоне значений от 1 мг до 37 кг |
3.1.ZMA.0253.2015 |
25.05.2019 |
|
4 |
Государственный эталон единицы массы 2 разряда в диапазоне значений от 1 мг до 1 кг |
3.1.ZMA.0254.2015 |
25.05.2019 |
|
5 |
Государственный эталон единицы массы 3 разряда в диапазоне значений от 1 мг до 1000 кг |
3.1.ZMA.0255.2015 |
25.05.2019 |
|
6 |
Государственный эталон единицы массы 4 разряда в диапазоне значений от 10 мг до 36 т |
3.1.ZMA.0256.2015 |
25.05.2019 |
|
7 |
Государственный эталон единицы массы 1-го разряда в диапазоне от 720 до 820 г |
3.1.ZMA.0028.2013 |
01.03.2019 |
|
8 |
Государственный эталон единицы массы 4 разряда в диапазоне значений от 10 мг до 600 кг |
3.1.ZMA.0411.2016 |
01.08.2018 |
|
9 |
Государственный эталон единицы массы 4 разряда в диапазоне значений от 10 мг до 25 т |
3.1.ZMA.0476.2017 |
01.08.2018 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
В Ростест - Москва поверяются:
- гири от 1 мг до 2000 кг
- лабораторные весы
- компараторы массы
- весы для статического взвешивания от 1 кг до 100 000 кг
- весы автомобильные для взвешивания в движении автопоездов
- весы железнодорожные для взвешивания в движении вагонов и железнодорожных составов
- весовые дозаторы дискретного и непрерывного действия
- конвейерные весы
Требования к метрологическому обеспечению оборудования автоматических пунктов весогабаритного контроля на автодорогах
В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения Руководителем ФДА «Росавтодор» утверждены Технические требования к оборудованию автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения. В разделе 5 данного документа установлены Требования к метрологическому обеспечению весоизмерительных комплексов:
5.1. Метрологическое обеспечение должно соответствовать нормативным документам (положениям Федерального закона от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений») и государственным стандартам в области метрологии.
5.2. Оборудование весового и габаритного контроля должно быть сертифицировано в качестве средства измерения органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (с не истёкшим сроком действия Свидетельства).
5.3. В комплекте документации, поставляемой в составе Комплекса, должна быть методика поверки.
5.4. Интервал между поверками Комплекса должен составлять не менее 12 (двенадцати) месяцев.
5.5. Перед вводом каждого Комплекса в эксплуатацию должна быть проведена первичная поверка оборудования органами Государственной метрологической службы. Результат поверки оформляется в виде свидетельства о поверке, копия которого направляется в ФКУ «Росдормониторинг».
5.6. Копия акта (приказа или иного документа ОУДХ) о вводе Комплекса в эксплуатацию направляется в ФКУ «Росдормониторинг».
ФБУ «Ростест-Москва» проведены испытания следующих типов систем весового и габаритного контроля:
KAPSCH (Госреестр №41460-10), KAPSCH (Австрия)
MIM (Госреестр №49308-12), Betamont (Словакия),
UnicamWIM (Госреестр №52647-13), Camea (Чехия),
CrossWIM (Госреестр № 54218-13), Cross (Чехия),
GlobalWIM (Госреестр №57957-14), Sterela (Франция).
По средам поверка весов производится непосредственно в ФБУ «Ростест-Москва» (вход со стороны Севастопольского проспекта, склад - пристройка)
СПРАШИВАЛИ? ОТВЕЧАЕМ!
Задать вопрос по теме "ПОВЕРКА. КАЛИБРОВКА.ИСПЫТАНИЯ. СИ МАССЫ" можно по электронной почте: vopros-otvet-rostest@mail.ru
| 31.10.17 | |
Вопрос: |
Подскажите, произвели ремонт Весов транспортных SBP-80 (Госреестр №15843-96). Заменили все датчики, сумматор, и весоизмерительный преобразователь на отечественного производителя. Теперь нам необходима поверка СИ, что нужно, чтобы ее провели? |
Ответ: |
Проведя модернизацию весов SBP, заменив в них все датчики, сумматор и
весоизмерительный преобразователь, вы, по сути, изготовили новое
средство измерений, которое не соответствует описанию типа, указанному в
Госреестре №15843-96. Чтобы его поверить, необходимо провести испытания
в целях утверждения типа единичного экземпляра.
ФБУ "Ростест-Москва" может оказать услуги по проведению испытаний и последующей поверки. |
| 13.04.17 | |
Вопрос: |
Принадлежащая мне автомашина - бензовоз, перевозящая жидкий груз, была взвешена в движении на электронных весах. Был выписан штраф, очень большой. Изучив судебную практику и мнение уже наших сотрудников ГИБДД, (штраф выписан в другой области), я пришел к мнению, что взвешивание жидких грузов невозможно при движении без отстаивания в статическом положении. Весы, которыми было произведено взвешивание: MiM SK.C.28.010.А № 45812, изготовитель BETAMONT s.r.o., Словацкая Республика. Интересует Ваше мнение? |
Ответ: |
Заключение, к которому Вы пришли, о невозможности взвешивания жидких грузов, перевозимых автомобильными транспортными средствами (АТС), противоречит положениям действующего межгосударственного стандарта ГОСТ 33242-2015 «Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузок на оси» (OIML R 134-1:2006, NEQ) и Рекомендации Международной организации законодательной метрологии OIML R 134-1:2006AUTOMATIC INSTRUMENTS FOR WEIGHING ROAD VEHICLES IN MOTION. TOTAL VEHICLE WEIGHING.
Средства измерений, в том числе автоматические системы для взвешивания транспортных средств в движении, могут быть использованы для измерения параметров АТС, перевозящих жидкие грузы. Согласно Рекомендации Международной организации законодательной метрологии OIML R 134-1:2006, пункт 6.5: «Транспортные средства, перевозящие жидкие грузы или другие продукты, которые могут стать причиной изменения их центров тяжести во время движения, могут использоваться в качестве эталонного транспортного средства, если прибор WIM будет последовательно применяться для определения массы или нагрузок одноосных и/или групповых осевых транспортных средств. Если прибор WIM не предназначен для такого использования, он должен нести маркировку «не должен использоваться для взвешивания транспортных средств, перевозящих жидкие грузы или другие продукты, которые могут стать причиной изменения их центров тяжести во время движения». Согласно ГОСТ 33242-2015 «Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузок на оси», пункт 7.5.4: «ТС, перевозящие жидкости или другие вещества, которые перемещаются в процессе движения ТС, и ТС с консольно выступающими частями должны использоваться как эталонные ТС, только если весы используются для определения полной массы и/или нагрузок на группы осей таких ТС. Если весы не предназначены для этого, они должны иметь маркировку «Не использовать для взвешивания ТС, перевозящих жидкости или другие подобные вещества, и ТС с консольно выступающими частями». В описании типа Системы весового и габаритного контроля транспортных средств в движении типа MiM® (Measure-in-Motion®), Госреестр № 49308-12, на основании измерения которой был выписан штраф, в разделе Назначение средства измерений не указано ограничение на применение данного средства измерений для «взвешивания транспортных средств, перевозящих жидкие грузы или другие продукты, которые могут стать причиной изменения их центров тяжести во время движения». С целью предотвращения повторения описанной Вами ситуации рекомендуем осуществлять контрольное взвешивание загруженных АТС перед их отправлением. |
| 27.11.14 | |
Вопрос: |
Собираемся осуществлять поставку электронных весов. Подскажите, что нужно по метрологии для признания весов в РФ? |
Ответ: |
Для того, чтобы весы могли применяться в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, необходимо, чтобы они прошли испытания в целях утверждения типа средств измерений.
Требования к весам представлены в ГОСТ Р 53228-2008 «Весы не автоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания». После ознакомления с вышеуказанными документами необходимо оформить Заявку. Оформление Заявки осуществляется в соответствии с МИ 3290-2010. Если Заказчик не является производителем СИ к заявке необходимо приложить доверенность (от производителя) по уполномочиванию юридического лица или индивидуального предпринимателя представлять производителя средства измерений. Если производитель – иностранная компания доверенность должна быть оформлена с нотариально заверенным переводом на русский язык . На средство измерений необходимо прислать Руководство по эксплуатации (на русском языке), структура которого должна соответствовать требованиям ГОСТ 2.601-2006 "Эксплуатационные документы" и ГОСТ 2.610-2006 "Правила выполнения эксплуатационных документов". Также нам необходимо знать есть ли сертификаты на средство измерений, применяемые датчики, протоколы предварительных испытаний. ЛАБОРАТОРИЯ ПОВЕРКИ И ИСПЫТАНИЙ СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ МАССЫ |
Страницы: 1 2 3 4 5 След. Все
МЕТКИ: Поверка весов и гирь • Калибровка весов и гирь Поверка электронных, вагонных, автомобильных, грузопоршневых.
НАЗАД