«Наша задача — не только строить хорошие самолеты, но строить их лучшими, чем самолеты наших врагов»
Цитата советского учёного и авиаконструктора, физика и мыслителя итальянского происхождения, именно сегодня, 14 мая 1897 года родился Роберт Людвигович Бартини (наст. имя — Роберто Орос ди Бартини), чьи идеи и разработки в СССР на десятилетия опережали время, настолько, что высшему руководству страны не всегда было очевидно, что их стоит воплощать, но именно эти смелые идеи легли в основу конструкторских решений современного воздушного флота.
✈️ Свою жизнь, талант и энергию он посвятил обеспечению лидерства СССР в авиации.
Его основные труды лежали в области авиационных материалов и аэродинамики. К числу его разработок относятся оригинальные аэродинамические схемы летательных аппаратов, такие как вертикально взлетающий самолет-амфибия, летающая лодка, истребители, гидросамолеты, экранопланы, гражданские машины, бомбардировщики и многие другие проекты - всего же он является автором более 60 проектов. При этом большинство его проектов не воспринимались научным сообществом и не были воплощены в жизнь.
Р. Бартини стоял у истоков реактивной авиации над первым в СССР самолетом-невидимкой, сделанный из прозрачного родоида, а специальная установка, распыляющая голубоватый дым давала эффект невидимости — самолет сливался с небом.
Позже его аэродинамические расчеты были использованы для создания Ту-144.
Ученый много размышлял над устройством мира и пришел к выводу, что в мире существуют три параметра пространства и один параметр времени. В литературе по аэродинамике встречается эта теория как термин «эффект Бартини».
И если с конструкторскими идеями Р. Бартини к настоящему времени специалисты разобрались, то с параллельными мирами ученые дошли только до согласия, что Вселенная многомерна.
Его труды были настолько сложны для восприятия современниками, что некоторые статьи даже вызвали скандал.Сам Бартини относился к исследованиям всерьез. Однажды он сказал: "Чтобы догнать далеко ушедшую вперед страну, не надо бежать ей вслед, надо бежать наперерез".
Все это и многое другое способствовало развитию советского авиастроения и обеспечению его лидерских позиций в мире.
В современной жизни безопасность воздушного движения напрямую связана с уровнем эксплуатационного состояния летательных аппаратов и технических средств обеспечения воздушных сообщений, требования к которым регламентируются комплексом государственных и отраслевых стандартов. Поверка, калибровка и техническое обслуживание авиационного оборудования в ФБУ «НИЦ ПМ - Ростест» проводятся высококвалифицированными инженерно-техническими специалистами с большим опытом работы в этой сфере, позволяющим выполнять работы по обслуживанию авиационного оборудования.
✅ Доверьте ваше оборудование профессионалам!
