Дизель - двигатель, топливо или известный ученый
Когда мы говорим «дизель», то никогда не задумываемся о том, что когда-то это слово писалось с заглавной буквы и имело одно-единственное значение: фамилия немецкого инженера Рудольфа Дизеля, который родился именно сегодня 18 марта 1858 г.
Дизель - создатель двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизельный двигатель).
В первом опытном двигателе в качестве топлива Дизель использовал буроугольную пыль без водяного охлаждения стенок цилиндра, в котором наивысшая температура достигалась сжатием чистого воздуха. Первоначальная теория была ошибочной.
В конце 1896 г. оборудовал двигатель с водяным охлаждением, в качестве горючего использовал жидкое топливо, которое подавалось в цилиндр и распылялось при помощи сжатого воздуха. Топливная эффективность была на 75% выше теоретической эффективности паровых двигателей, составляющей 10%.
В 1897 г. Дизель построил первый работоспособный четырёхтактный дизельный двигатель, который работал на дорогостоящем керосине и имел ряд конструктивных дефектов.
В 1898 - 1899 гг. после некоторых усовершенствований, двигатель стал работать на дешёвом топливе (нефти) и получил широкое распространение в промышленности и на транспорте.
Сегодня это слово известно каждому и ассоциируется, в первую очередь, с двигателем, жидким топливом, а также с грузовиками, тракторами, локомотивами, морскими судами и, конечно же, легковыми автомобилями.
ФБУ «НИЦ ПМ – Ростест» осуществляет высокоточную поверку и калибровку самой широкой номенклатуры средств измерений крутящего момента силы.
Датчики крутящего момента силы являются основой современных испытательных стендов, применяемых при разработке двигателей, узлов трансмиссии, тормозов и пр. Трудно назвать область технической деятельности, где мы могли бы обойтись без измерений крутящего момента!
Лаборатория поверки и испытаний СИ геометрических величин, силы, твердости, параметров движения.
